El piloto mexicano Sergio Pérez registró las paradas de pits más rápidas en la historia de F1 en GP Hungría.
Nuevamente “Checo” se encuentra en los titulares, luego de ciertos altibajos, especulaciones y polémicas que lo han rodeado en su paso por el equipo Red Bull, y pese a esa competencia dentro de su mismo equipo por parte de su compañero Max Verstappen, fue el originario de tierras aztecas, quien marcó el mejor tiempo de la Temporada 2023 en boxes, con lo que nuevamente tiene los reflectores encima, y continua haciendo historia en el automovilismo mundial, representando a México.
Registrar un tiempo de 1.98 segundos, le representó a Pérez ganar décimas, no solo en la pista, sino de la mano de su equipo en boxes, esto durante el GP de Hungría de la mano del equipo Red Bull en la Fórmula 1, siendo esta la vigésima séptima ocasión en la historia de la F1, que un equipo logró bajar los 2 segundos en pits, y en esta ocasión lo hizo Sergio Pérez en Hungaroring, otorgando al equipo austriaco el galardón de la Parada Más Rápida que entrega DHL en el GP de Hungría, marcando con esto un nuevo récord para la Temporada 2023 y el ahora histórico tiempo de 1.98 segundos.
El mexicano lo vuelve a hacer, pues la parada más rápida en pits en 2023 la tenía el mismo Checo con un tiempo de 2.07 segundos que marcó en el GP de España, misma que fue superada para la carrera que se disputó en Hungaroring, donde se tuvieron los mejores tiempos este año cortesía de Oscar Piastri quien registró un tiempo de 2.01 segundos y el representante nacional con un tiempo de 1.98 segundos.
El top ten desde que se implementara el conteo en las detenciones en boxes en 2015, lo domina Red Bull con un registro de 22 paradas en boxes de menos de dos segundos, siendo el mejor en 2019 cuando Max Verstappen sólo estuvo detenido 1.82 segundos en el GP de Brasil. A esta lista se suman Williams con un total de 3 ocasiones, y las escuderías Ferrari y McLaren 1 con un registro cada una.
Es de señalar que el logro de Sergio es mayor, considerando que se convirtió en la parada de pits más rápida en la historia de F1 con llantas de 18”, ya que anteriormente eran de 13”, pero se cambiaron en 2022, lo cual ha complicado hacer menos de dos segundos en detenciones.
Mr. D